Oceans and Seas
การแข่งขันเรือใบVendée Globe ถึงจุดสิ้นสุด
By admin | | 0 Comments |

Vendée Globe การแข่งขันเดี่ยวรอบโลกมาถึงทางตอนเหนือของฝรั่งเศสครั้งแรกในวันพุธและวันพฤหัสบดีและเป็นหนึ่งในการแข่งขันที่แน่นที่สุดในประวัติศาสตร์ การเดินทางระยะทาง 24,000 ไมล์รวมถึงการกู้ภัยในทะเลการแข่งขันสำหรับคู่รักในการแข่งขันครั้งแรกและรูปแบบสภาพอากาศที่รุนแรงแม้จะเป็นครั้งที่สามในเส้นชัยที่เก้า แต่ยานนิคแห่งฝรั่งเศสรุ่นการแข่งขันสี่เท่าซึ่งเริ่มต้นด้วยลูกเรือ 33 คนเมื่อ 80 วันก่อน Vestaben ได้รับการประกาศให้เป็นผู้ชนะเป็นประวัติการณ์ Bestaven ได้รับโบนัสเวลานานกว่า 10 ชั่วโมงสำหรับการช่วยชีวิตตอนกลางคืนของ Kevin Escoffier น้อยกว่าหนึ่งเดือนหลังจากเริ่มการแข่งขัน เครดิตทำให้เขามีเวลาสิ้นสุด 80 วัน 3 ชั่วโมง 44 นาที 46 วินาที นี่เป็นเวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์หลังสถิติ 74 วันที่ Armel Le Cléac'hตั้งไว้ในปี 2559-17 เวลาของ Bestaven ช้ากว่าสองชั่วโมง - ชาร์ลีดารินหมัดเด็ดที่เข้าเส้นชัยเป็นคนแรก ผู้ประกอบการและผู้มีประสบการณ์ Ocean Sailor Vestaben วัย 48 ปีไม่ได้จบVendée Globe ในความพยายามครั้งแรกในปี 2008 เนื่องจากต้องมีในวันแรก แต่เขาก็ชนะการแข่งขันในมหาสมุทรหลายครั้ง เขาใช้การกำหนดเส้นทางสภาพอากาศเพื่อให้อยู่ใกล้กับผู้นำจนกว่าเขาจะเร่งความเร็วไปตามทาง เขาพาดาริน 430 ไมล์ไปรอบ ๆ แหลมฮอร์น แต่ล้าหลังช่วงขาลง “ ฉันมักจะตั้งเป้าหมายที่สูงขึ้นเสมอ” Vestaben กล่าว "ฉันไม่อยากจะเชื่ออีกต่อไปนอกชายฝั่งบราซิลมันเป็นการย้ายที่กล้าหาญของ Vestaben ไปทางตะวันตกของมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือที่อนุญาตให้เขาเผาที่ 20 นอตในวันพฤหัสบดีและข้ามเส้นไป Darin และ Vestaben เทียบท่าบนพรมแดงก่อน แสงไฟของกล้องส่องมาที่พวกเขาในงานแถลงข่าว Vestaben ได้รับมอบโลกที่เป็นศิลปะโลหะหนักพร้อมกับใบเรือที่ปะทุออกมาจากจุดศูนย์กลาง "ฉันขอบคุณเขาสำหรับปฏิกิริยาของเขาแม้จะมีการถกเถียงเรื่องค่าตอบแทนก็ตาม" Vestaben กล่าวในงานแถลงข่าว "เขาพูดว่า 'ไม่มีการโต้เถียง' ฉันบอกเขาว่า 'ฉันจะได้ถ้วยรางวัลนี้ในสี่ปี' ดารินมองว่าช่วงเวลานี้มีผู้ชนะสองคน “ เป้าหมายแรกของฉันคือการทำให้เสร็จ” เขากล่าวก่อนงานแถลงข่าว "เป้าหมายในการเล่นกีฬาของฉันคือต้องจบที่ด้านหน้าของเรือลำที่สองแม้จะเกิดโรคระบาดซึ่งลดงบประมาณและเวลาในการเตรียมการลงครึ่งหนึ่ง แต่สกิปเปอร์ก็สร้างอ่างเก็บน้ำโดโรเนของฝรั่งเศสทั้งเก่าและใหม่ในวันที่ 8 พฤศจิกายนออกเดินทางด้วยการผสมผสานระหว่าง IMOCA 60 การแข่งขันคลาสโมโนฮัลล์ เรือมีนักกระโดดหญิง 6 คนซึ่งมีจำนวนมากที่สุดในประวัติศาสตร์การแข่งขันเข้าร่วมกองเรือโดยในบ่ายวันพฤหัสบดีผู้กระโดดแปดคนเสร็จสิ้นและเจ็ดอันดับแรกมาถึงภายใน 12 ชั่วโมงและเป็นจุดสิ้นสุดที่ใกล้เคียงที่สุดกับการแข่งขันบ่อยครั้งที่การแข่งขันจะแยกจากกัน ในแต่ละวันลูกเรือที่เหลือ 17 คนกระจัดกระจายอยู่ระหว่างหมู่เกาะโฟล์กแลนด์และอ่าวบิสก์เรือแวนเดถูกขัดจังหวะด้วยรูปแบบสภาพอากาศโลกที่ผิดปกติทำให้เกิดการแข่งขันที่ค่อนข้างใกล้เคียงกันหลายครั้ง: "นี่คือแวนเดโกรฟที่มีความยืดหยุ่น" เอลเลนแม็คอาร์เธอร์ในฝ่ายบริหารปี 2000 กล่าว -1 การแข่งขันเธอจบอันดับที่สองในสามแคมเปญของ Vande ได้แก่ "โดยปกติแล้วคนรวยจะร่ำรวยยิ่งขึ้นคราวนี้เป็นการบีบอัดหลังจากการบีบอัดพูดตามตรงสภาพอากาศน่าจะเป็นปัจจัยที่ใหญ่กว่าความสามารถและเรือใหม่โดยปกติแล้วทะเลใต้ที่มีเสียงดังและมหาสมุทรอินเดียจะสงบแม้จะมีสภาพแวดล้อมรวมถึงทะเลความพยายามในการช่วยเหลือ เพื่อค้นหา Escofier กำหนดการแข่งขันและในที่สุดก็กลายเป็นผู้ชนะในวันที่ 21 400 ไมล์ทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Cape of Good Hope ใกล้แอฟริกาใต้ Escofier เรือแตกเป็นสองส่วนหลังจากชนคลื่นด้วยความเร็วสูงเขาส่งข้อความสั้น ๆ ถึง ทีมและกระโดดลงไปในชูชีพก่อนที่เรือจะจมอยู่ในน้ำ Bestaven, Boris Herrmann, Jean Le Cam ทั้งหมดวิ่งอยู่ในห้าอันดับแรกด้วยความเร็วสูงด้วยคลื่น 15 ถึง 20 ฟุต แต่เจ้าหน้าที่การแข่งขันขอให้ฉันหยุด แข่งขันและมองหา Escoffier LeCam จบอันดับที่ 4 ในวันพฤหัสบดีลูกเรือถูกพบและทิ้งลงบนเรือเดินสมุทรของฝรั่งเศสลูกเรือสามคนได้รับรางวัลชดเชยเวลาสำหรับการช่วยเหลือผ่านการคำนวณที่ซับซ้อนโดยคณะลูกขุนนานาชาติ Bestaven และ Herrmann การช่วยเหลือทำให้พวกเขาใหม่เขาบอกว่าเขากลัว "ฉันต้องใช้เวลาสักพักเพื่อกลับไปแข่ง" Bestaven กล่าว “ มันเป็นเวลารุ่งสางฉันกำลังมองหาเพื่อนบอกตัวเองว่าเขาหนาวและสงสัยว่าเขาจะทรมานแค่ไหนเมื่อเวลาผ่านไปฉันคิดว่ามันจบแล้วถ้าเรือของเขาพังทำไมไม่เรือของเราล่ะ” ด้วยการชดเชยเวลา Bestaven และ Herrmann ดวลกันครั้งแรก ทั้งคู่ผลักเรือด้วยความเร็ว 20-30 นอตข้ามอ่าวบิสเคย์ที่ฝนตกเมื่อชาวเยอรมันฮาร์แมนขึ้นเรือประมง 90 ไมล์จากจุดสิ้นสุดในคืนวันพุธ เมื่อเรือทั้งสองชนกันเขากำลังงีบหลับโดยมีสัญญาณเตือนเรดาร์ฉีกใบเรือทำลายไฮโดรฟอยล์และลอกคันธนูออก อุบัติเหตุทำลายเรือของเขา - และโอกาสที่จะได้ขึ้นโพเดียมในVendée Globe ครั้งแรกของเขา เฮอร์แมนข้ามเส้นชัยเป็นอันดับ 5 เมื่อวันพฤหัสบดี เขายิ้มแย้มแจ่มใสในงานแถลงข่าวเมื่อวันพฤหัสบดี ดารินลากเส้นผู้เชี่ยวชาญข้ามมหาสมุทรในการแข่งขันที่เกือบสมบูรณ์แบบเชื่อมต่อกับสายลมที่แข็งแกร่ง เขายังบอกว่าเขามีความสุขกับผลลัพธ์ของเขา “ ไม่ได้เศร้า” ดารินพูด "การแข่งขันไม่ได้จบลงฉันยังคงรีบที่จะจบพวกเขาบอกว่าคุณได้รับ" Vendée Blues " อย่างไรก็ตามโปรแกรมของฉันยังไม่หยุดทำงาน Samantha Thavasa ซึ่งเริ่มแข่งกับ Romaine Atanasio ในฐานะคู่แรกของVendée Globe เมื่อ Vestaben กำลังเฉลิมฉลองที่ Les Able Drones จากนั้นก็ปีนขึ้นไปในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ ออกจากการแข่งขันในเคปทาวน์เพื่อซ่อมแซมกระดูกงูที่หัก เธอบอกว่าเธอยังคงทำสิ่งที่เริ่มหาเงินได้มากขึ้นสำหรับผู้สนับสนุนการกุศล Initiative Cool Attanacio อยู่ในอันดับที่ 13 ห่างจากเส้นชัยมากกว่า 2,200 ไมล์ "นี่เป็นเรื่องยากมาก" เดวิสพูดในโทรศัพท์จากเรือ .. "ในการแข่งขันมีอะดรีนาลีนทั้งหมดนี้ไม่ใช่สิ่งที่ฉันคิดไว้โรเมนและรูเบนลูกชายของฉันอยู่ที่นั่นในตอนจบสิ่งสำคัญคือเขามีชัยชนะมากมายเขารู้ว่าเกิดอะไรขึ้นทั่วโลก เขาจะภูมิใจในตัวแม่และพ่อของเขาอย่างเท่าเทียมกัน Alex Thomson ทหารผ่านศึกที่เก่งที่สุดของอังกฤษและอีก 7 คนอยู่บนเรือได้รับความเสียหายออกจากการแข่งขันเร็วและเกษียณเพียงไม่กี่ครั้งเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ๆ เรือที่เร็วที่สุดลำหนึ่งใน กองเรือJérémie Beyou กลับไปฝรั่งเศสเพื่อซ่อมแซมและกลับมาทำงานต่อ 10 วันหลังจากการเริ่มต้นสิ้นสุดความหวังในชัยชนะ Beyou ยังอยู่ในทะเลแซงเรืออย่างสม่ำเสมอขณะที่เขาปีนมหาสมุทรแอตแลนติกพร้อมกับอีก 16 คน
คาสิโน โบนัส 100% คาสิโน โบนัส100% เฮงๆ 666 คาสิโน หวยออนไลน์ คาสิโน